長江交通局

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高速バスが利用者減と乗務員不足によって減便・路線廃止が相次いでいる現状を鑑みると、今後の移動手段は一部地域を除いて新幹線や特急列車しか選択肢がなくなる未来。

【石川】高速バスしぼむ東京線　北陸発着廃止・休止相次ぐ

「高速バスから新幹線へ」が進んでいるね

· 長江交通局

· 2023-12-30T02:43:30+0000
高速バスが利用者減と乗務員不足によって減便・路線廃止が相次いでいる現状を鑑みると、今後の移動手段は一部地域を除いて新幹線や特急列車しか選択肢がなくなる未来。

こちらの「【テツ旅、バス旅 76】競合から分担へ　鎌倉淳」を拝見しましたが、一部で「高速バスから鉄道へ」が現実となっている。

仮に青春18きっぷが廃止された場合、新幹線や特急列車を使わないと移動できない状況になる可能性がある。（新幹線・特急列車も一部を除いて割引きっぷの設定があるのでそのきっぷを活用するとよい。）

JR西日本の自由席がある特急が減少していますね。今後も自由席が残るJR西日本の特急列車は以下の4つのみになる見通しと思われます。

能登かがり火

はるか

スーパーおき

スーパーまつかぜ

ついに日本からトロリーバスが消滅となり、合わせて中国が日本から一番近くで見れるトロリーバスとなる見込み。

JR九州の株主優待券は半額から1日乗車券に変わってしまったが、青春18きっぷが廃止された場合の代替として使えそうだね（但しJR九州管内に限るが）。特急券を買えば新幹線や特急列車を利用できるのは大きい。

金券ショップにて1枚あたり約3,000円～3,500円で販売している。

土曜日は鳥取→出雲市と出雲市→米子、日曜日と月曜日は米子⇔出雲横田の運転ですか・・・

鳥取～米子間は将来的に運行終了を視野に入れている可能性もありますね。

長江交通局さんのツイートを共有しました。

もはや「高速バスの代替は鉄道で」という現実

高速バス「運転手不足」で路線廃止が続く深刻度（東洋経済オンライン）

#青春18きっぷが廃止された場合、一部地域を除いて新幹線や特急列車を利用するしか選択肢がなくなってしまうよこれ。

#JR九州が発売している「ぐるっと九州きっぷ」（https://www.jrkyushu-kippu.jp/fare/ticket/304）と同等のフリーきっぷを他のJR各社でも発売して18きっぷの代替ができるようにしないと不便になってしまう。